Το σχέδιο για τη διάσχιση των Ιμαλαΐων φέτος το φθινόπωρο, αφορά μια μικρή παρέα τριών φίλων.
Μαζί θα προσπαθήσουμε να κάνουμε πράξη τη γραμμή που ήδη τραβήχτηκε στον χάρτη της οροσειράς.
Βασικός σκοπός η περιπέτεια, με όχημα την προσπάθεια δημιουργίας μιας νέας πεζοπορικής διαδρομής, που θα είναι η πλέον σύντομη, περνώντας όμως από βασικούς ορεινούς αυχένες, χωρίς την ανάγκη χρήσης τεχνικών μέσων ορειβασίας, μόνο ανθρώπινη αντοχή (human-powered effort).
Το ζήτημα της χρήσης ή όχι τεχνικών μέσων, απασχόλησε τους fast hikers από καταβολής Great Himalaya Trail (2008), όταν τότε καθιερώθηκε η πλέον επίσημη διαδρομή διάσχισης του ορεινού Νεπάλ, η οποία απαιτούσε τεχνικές ορειβασίας και ορειβατικό εξοπλισμό σε αρκετά σημεία της. Αυτό κάνει αδύνατη την αποκαλούμενη "πεζοπορία ταχύτητας" και πολλές φορές έκτοτε αποτέλεσε αντικείμενο διχογνωμίας η ορθή διαδρομή, χωρίς όμως να δίνεται μια λύση στο ζήτημα. Καμία διάσχιση ταχύτητας φυσικά δεν πάτησε έκτοτε ακριβώς πάνω στο αυθεντικό ίχνος του GHT, για αυτόν ακριβώς τον λόγο!
Ο δημιουργός του GHT, Robin Boustead, μετά την αποκατάσταση μιας ολοκληρωμένης συνεργασίας μαζί του, μας εξουσιοδότησε πλέον να ανιχνεύσουμε μια γραμμή που θα λύνει αυτόν τον γόρδιο δεσμό! Η γραμμή χαράχτηκε στον βασικό της κορμό από τον ίδιο, με μικρές διορθώσεις και αλλαγές δικής μας έμπνευσης και σκοπός της τελικής γραμμής είναι να κινηθεί στο μεταίχμιο του αποκαλούμενου ορεινού περιβάλλοντος, ανάμεσα στο ανθρωπογενές και το φυσικό.
Τόσο, όσο να χρησιμοποιεί μονοπάτια αλλά ταυτόχρονα να αποφεύγει δρόμους, οι οποίοι εξαπλώνονται στη χώρα με ιλιγγιώδεις ρυθμούς κάθε χρόνο, ακολουθώντας τις επιταγές για μια καλύτερη ζωή του αγροτικού πληθυσμού! Τελικός σκοπός, μια συναρπαστική διαδρομή, που θα αποτελέσει διαδρομή αναφοράς για FKT προσπάθειες στο μέλλον, από αθλητές πολύ μεγάλων αποστάσεων στα βουνά αλλά και τους thru hikers και θα φέρει τη σφραγίδα του δημιουργού του GHT.
Με την άδεια του Robin Boustead, χρησιμοποιούμε τον τίτλο που θα έχει μελλοντικά το γεγονός που ο ίδιος προτίθεται να δημιουργήσει πάνω σε αυτήν την νέα γραμμή αλλά και ιδέα ταυτόχρονα. Όπως όλοι γνωρίζουμε στον χώρο των μεγάλων ορεινών διαδρομών, για να έχει αξία μια γραμμή χρειάζεται σταθερότητα και συνέχεια σε βάθος χρόνου, όπως ακριβώς συμβαίνει με τα μεγάλα μονοπάτια, στις ΗΠΑ κυρίως, που αποτελούν πόλο έλξης αυτής της ιδιαίτερης κοινότητας ανθρώπων που τους συναρπάζει η ιδέα διάσχισης τέτοιων διαδρομών στις μεγάλες οροσειρές.
Φυσικά, πέρα από την ανίχνευση, ο βασικός μας σκοπός είναι να ζήσουμε την εμπειρία μας με αυτό ακριβώς το πνεύμα, της ταχύτητας. Όντας οι πρώτοι σε αυτήν τη νέα διαδρομή, έχουμε να συναγωνιστούμε μόνο τους εαυτούς μας, να τα βάλουμε με τα δικά μας όρια αντοχής κι αυτό είναι που μας συναρπάζει ακόμα πιο πολύ. Ένας πρώτος και ρεαλιστικος στόχος είναι οι 40 ημέρες, αν βέβαια πάνε όλα καλά.
Η διάσχιση θα γίνει με αποκλειστικές δικές μας δυνατότητες πλοήγησης στον χώρο και η μορφή αυτονομίας μας θα είναι η αποκαλούμενη "self-supported" αυτοϋποστηριζομενη, που σημαίνει πως καλύπτουμε τις ανάγκες μας στους οικισμούς που θα συναντάμε στην πορεία. Αυτός είναι και ο defacto μοναδικός τρόπος διάσχισης στο ορεινό αλλά κατοικημένο Νεπάλ ή και οπουδήποτε αλλού στον κόσμο, κάποιος επιχειρεί να κάνει κάτι παρόμοιο. Επιπλέον, θα φροντίσουμε τη δημιουργία 3-4 σημείων ανεφοδιασμού με αναλώσιμα που δεν θα μπορούμε να έχουμε αλλιώς στη διάθεση μας (φάρμακα, ρουχισμός, ειδική διατροφή). Διευκρινίζουμε: no guides, no porters, no crew!
Σκοπεύουμε να ξεκινήσουμε την διάσχιση της χώρας στις αρχές Οκτωβρίου, από την κωμόπολη Darchula, στα δυτικά σύνορα της χώρας με την Ινδία, με τελικό προορισμό το Base Camp του βουνού Kangchenjunga, στο ΒΑ άκρο της χώρας, στα σύνορα με το κρατίδιο Σικκίμ της Ινδίας. Η χάραξη στον χάρτη, μας έχει δώσει 1400 χιλιόμετρα με 100.000 μέτρα ανάβασης και μένει μετά από όλα να καταφέρουμε να ακολουθήσουμε με τη μεγαλύτερη δυνατή ακρίβεια τη σχεδίαση μας. Εννοείται πως θα υπάρχει καθημερινή ενημέρωση-κοινοποίηση του ημερήσιου ίχνους, φωτογραφιών αλλά και ζωντανή παρακολούθηση του στίγματος μας στον χάρτη.
