Η αναγκαιότητα της μόνιμης παρουσίας ελικοπτέρου στην Ηπείρου

 

Την αναγκαιότητα της μόνιμης παρουσίας ελικοπτέρου στην Ηπείρου ανέδειξε για μία ακόμη φορά το τραγικό συμβάν στην χαράδρα του Βίκου..

Η πτώση της 20χρονης Αμερικανίδας της κόστισε τη ζωή..

Το ελικόπτερο για την διάσωσή της χρειάστηκε να κινηθεί από την Ελευσίνα.. Αυτό έγινε άμεσα ωστόσο χρειάστηκαν περισσότερες από τρεις ώρες μέχρι την στιγμή που την παρέλαβε το ασθενοφόρο..

Η βάση στα Γιάννινα καταργήθηκε πριν ο νόμος τεθεί σε ισχύ και μεταφέρθηκε στο Άκτιο..

Και το Άκτιο είναι χωρίς ελικόπτερο από τον περασμένο Ιανουάριο..

Ολόκληρη η Βορειοδυτική Ελλάδα θα πρέπει να περιμένει την κίνηση από την Ελευσίνα..

Τα λόγια περισσεύουν και οι καλές κυβερνητικές προθέσεις.. Μόνο που η πραγματικότητα είναι σκληρή..

 

Γιάννης Θεοχαρόπουλος

Κάθε μέρα γίνονται 3000 διακομιδές από το ΕΚΑΒ από αυτές οι 1500 είναι στην Αττική.

 

Παγκοσμίως το 3%-5% των διακομιδων είναι περιστατικά επείγοντα προτεραιότητας 1, δηλαδή 90-150 άνθρωποι κάθε μέρα στην Ελλάδα είναι περιστατικά επείγοντα προτεραιότητας 1.

Αυτά εάν δεν αντιμετωπίζονται ταχύτατα δεν έχουν αίσιο τέλος.
Δεν είχε αίσιο τέλος...

 

Γιατί;

 

Γιατί ήταν επείγον περιστατικό προτεραιότητας 1.

Στα επείγοντα περιστατικά προτεραιότητας 1 οτιδήποτε παραπάνω από τον χρόνο των 15-20 λεπτών για την προσέγγιση της διάσωσης με γιατρό και με ιατρικό εξοπλισμό σταθεροποίησης του τραυματία, δεν είναι αποδεκτό βάση της επείγουσας ιατρικής.

Αυτό μπορεί να γίνει μόνο με διασωστικά ιατρικά ελικόπτερα έκτακτης ανάγκης HEMS όπως γίνεται με τα 400 και πλέον ιατρικά ελικόπτερα έκτακτης ανάγκης σε όλη την Ευρώπη.

Όχι με πεζοπόρες ομάδες και στρατιωτικά ελικόπτερα που κάνουν πολλές ώρες.

Οτιδήποτε παραπάνω σε χρόνο από τα 45-60 λεπτά σε περιστατικό προτεραιότητας 1, για την ολοκλήρωση της διάσωσης και της διακομιδής του τραυματία στο κατάλληλο νοσοκομείο δεν είναι αποδεκτό βάση της επείγουσας ιατρικής.

 

Η Ελλάδα δεν έχει ακόμα εναέρια διάσωση δεν έχει ακόμα HEMS.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια της κοπέλας.